2026年6月1日，巴西国家卫生监督局（ANVISA）联合国家计量院（INMETRO）发布第178/2026号技术通告，要求进口电动起重机所配锂离子电池动力系统在原有INMETRO IEC 62133认证之外，额外完成ANVISA NR-12工业设备电气安全专项评估。该要求涉及吨包转运、堆场作业等电动起重机应用场景，因过渡期仅60天，直接关系到相关设备出口、进口清关、供应链交付与项目排期，值得电动起重机、锂电动力系统及跨境贸易相关企业持续关注。

事件概述

根据已公开资讯，巴西国家卫生监督局（ANVISA）与国家计量院（INMETRO）于2026年6月1日联合发布第178/2026号技术通告。

通告要求，所有进口电动起重机，包括吨包转运、堆场作业类设备，其所配锂离子电池动力系统除需符合原有INMETRO IEC 62133认证要求外，还须额外通过ANVISA NR-12工业设备电气安全专项评估。

该新规设置60天过渡期。根据资讯内容，2026年7月31日后，未获得INMETRO与ANVISA双重安全认证的相关产品将禁止清关。

对哪些细分行业产生影响

直接贸易企业：进口清关门槛发生变化

对于从事巴西市场电动起重机进口、出口代理或跨境设备贸易的企业而言，影响首先体现在清关条件变化。此前相关锂离子电池动力系统需关注INMETRO IEC 62133认证，新规发布后，ANVISA NR-12工业设备电气安全专项评估也成为清关前必须核对的合规事项。

Analysis shows，这一变化对贸易企业的影响不只在于认证文件增加，还在于订单交付时间、在途货物安排以及客户沟通节奏可能需要重新评估。尤其是在7月31日这一时间节点之后，未取得双证的产品将面临禁止清关的明确限制。

电动起重机制造企业：出口配置与合规文件需同步调整

面向巴西市场供应进口电动起重机的制造企业，需要关注设备所配锂离子电池动力系统是否同时满足INMETRO IEC 62133认证和ANVISA NR-12专项评估要求。由于通告明确覆盖吨包转运、堆场作业类设备，相关应用场景下的产品配置、认证资料与出货前审核均需纳入合规检查。

Observably，制造企业受到的影响主要体现在出口前准备环节。如果仍按原有单一认证逻辑安排生产和出货，可能在目的港清关阶段出现文件不完整或认证不匹配的问题。

锂离子电池动力系统供应企业：配套资质要求提高

为电动起重机提供锂离子电池动力系统的供应企业，将受到配套认证要求变化的直接影响。新规并非只针对整机名称，而是明确指向进口电动起重机所配锂离子电池动力系统，因此电池动力系统供应商需要关注自身产品是否能够支持整机企业完成双重安全认证。

Analysis shows，动力系统供应企业在后续业务中可能需要更主动地提供认证文件、测试资料及与NR-12工业设备电气安全专项评估相关的配合材料。对于正在供货或计划供货巴西项目的企业，认证状态将成为客户评估供应稳定性的重要因素之一。

渠道流通与项目交付企业：库存与交付节奏需重新核对

在巴西当地或面向巴西项目提供设备分销、租赁、工程交付服务的渠道流通企业，也需要关注新规对库存设备和后续采购计划的影响。若库存或在途设备涉及进口电动起重机及其锂离子电池动力系统，是否具备双证将直接关系到后续清关、交付和项目使用安排。

From an industry perspective，渠道企业更需要关注的不是单纯的政策文本变化，而是现有订单、待交付设备和新增采购批次是否跨越7月31日后的清关节点。不同批次产品的认证状态，可能导致交付风险出现差异。

供应链服务企业：文件审核和节点管理压力上升

为相关设备提供报关、物流、认证协调或供应链管理服务的企业，需要将ANVISA NR-12专项评估纳入文件核查范围。由于新规明确提出7月31日后未获双证产品禁止清关，供应链服务企业在承接相关业务时，需要提前核对产品类别、适用场景和认证状态。

Observably，供应链服务环节的影响主要集中在文件完整性、时间节点管理和客户预警机制上。对于过渡期内发运或即将到港的产品，提前确认认证材料将比事后补救更具现实意义。

相关企业或从业者应关注哪些重点、当前应如何应对

关注ANVISA与INMETRO后续官方表述

相关企业应持续关注ANVISA和INMETRO围绕第178/2026号技术通告的后续说明，尤其是适用产品范围、评估流程、文件要求和过渡期执行口径。当前已确认的是，进口电动起重机所配锂离子电池动力系统需要完成INMETRO IEC 62133认证与ANVISA NR-12专项评估。

Analysis shows，在过渡期较短的情况下，企业不宜仅依赖过往认证经验判断合规状态，而应以最新官方文件和清关执行要求为依据，逐项核对产品和文件。

优先排查巴西市场相关订单和在途货物

从实务角度看，企业应首先梳理已签约、已生产、待发运和在途的巴西市场订单，确认其中是否包含进口电动起重机及其锂离子电池动力系统。对于可能在2026年7月31日后清关的批次，应重点核对是否已具备双重安全认证。

Current focus should be，企业需要把清关时间节点与认证完成状态结合起来管理，而不是只按出厂时间或合同时间判断风险。对于无法确认认证状态的产品，应及时与客户、供应商和清关服务方沟通。

区分政策信号与实际业务落地

第178/2026号技术通告已经明确提出双证要求和禁止清关时间点，因此这不是单纯的行业传闻或一般性合规提醒。但在具体执行中，企业仍需关注不同产品型号、不同应用场景和不同批次文件是否会出现适用细节差异。

Analysis shows，当前更适合理解为巴西对进口电动起重机锂电动力系统安全合规要求的直接收紧。企业在业务落地时，应避免简单将原有INMETRO IEC 62133认证等同于完整清关条件。

提前做好采购、认证和客户沟通预案

涉及巴西市场的制造商、贸易商和供应链服务商，应将ANVISA NR-12工业设备电气安全专项评估纳入采购确认、合同条款、出货审核和清关资料准备流程。对于新增订单，可在报价和交付沟通阶段明确认证责任、资料提供范围和预计完成时间。

From an industry perspective，过渡期只有60天，企业当前更适合采取前置核查策略。对尚未取得双证的产品，应尽快评估是否需要调整发货计划、补充认证材料或与客户协商交付安排。

编辑观点 / 行业观察

Analysis shows，巴西此次新规对行业的意义，在于将进口电动起重机所配锂离子电池动力系统的合规要求从原有INMETRO IEC 62133认证，进一步扩展到ANVISA NR-12工业设备电气安全专项评估。这意味着相关产品进入巴西市场时，电池安全与工业设备电气安全将被同时纳入清关前审查框架。

Observably，这一变化已经形成明确的执行结果，而不仅是政策信号。资讯中已给出60天过渡期和2026年7月31日后的禁止清关要求，因此相关企业需要将其视为具体业务约束，而不是长期趋势性讨论。

Current focus should be，行业需要持续关注后续执行细节，包括官方是否进一步说明适用范围、评估材料和清关审核要求。对于电动起重机制造商、锂电动力系统供应商和巴西市场贸易企业而言，当前最关键的是确认双证状态与实际交付节点是否匹配。

结语

总体来看，ANVISA与INMETRO联合发布的第178/2026号技术通告，使巴西进口电动起重机锂离子电池动力系统的准入要求更加明确，也使认证准备、清关文件和供应链排期成为相关企业必须提前处理的实务问题。

Analysis shows，当前更适合理解为巴西市场对相关工业设备锂电动力系统安全合规要求的收紧，并且已经对7月31日后的清关形成直接约束。相关企业应以官方通告为依据，尽快核对产品范围、认证状态和交付节点，理性评估对订单执行和供应链安排的影响。

信息来源说明

主要来源：巴西国家卫生监督局（ANVISA）与国家计量院（INMETRO）于2026年6月1日联合发布的第178/2026号技术通告相关资讯。

待持续观察部分：ANVISA NR-12工业设备电气安全专项评估的具体执行细节、不同产品型号的适用口径、清关环节对双证文件的审核要求及后续官方补充说明。